日本機(jī)床廠商認(rèn)為從中長(zhǎng)期來(lái)看，需求將穩(wěn)步增加，將以中國(guó)為中心在亞洲擴(kuò)大生產(chǎn)。

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》5月7日?qǐng)?bào)道，富士（FUJI）2019年夏季將在中國(guó)大陸昆山啟動(dòng)車(chē)床的一條龍生產(chǎn)，兄弟工業(yè)將把西安工廠的產(chǎn)能增加4成。雖然機(jī)床市場(chǎng)持續(xù)減速，但中國(guó)大陸2019年初的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率改善，訂單出現(xiàn)觸底跡象。日本機(jī)床廠商將應(yīng)對(duì)需求復(fù)蘇，加快縮短交貨期和降低成本。

富士將在昆山工廠啟動(dòng)主力車(chē)床機(jī)型的一條龍生產(chǎn)。現(xiàn)在從豐田工廠（日本愛(ài)知縣豐田市）向昆山供貨，正在配合客戶需求引進(jìn)裝卸加工物的機(jī)器人等。將增加昆山的員工和生產(chǎn)線，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)每年100臺(tái)以上的一條龍生產(chǎn)。

該公司在加工汽車(chē)和工程機(jī)械零部件的車(chē)床領(lǐng)域有優(yōu)勢(shì)。其機(jī)床部門(mén)的營(yíng)業(yè)收入（2017財(cái)年為137億日元）中，中國(guó)大陸占到1成左右，但由于截至最近的旺盛需求，未交貨訂單出現(xiàn)增加。力爭(zhēng)通過(guò)在當(dāng)?shù)卣归_(kāi)一條龍生產(chǎn)，把交貨期縮短為以往的一半，減至5個(gè)月左右。由于昆山工廠狹窄，正討論建設(shè)新廠房。

“中國(guó)是擁有世界最多人口的增長(zhǎng)市場(chǎng)。還打算進(jìn)軍印度等市場(chǎng)”，兄弟工業(yè)的社長(zhǎng)佐佐木一郎顯示出在亞洲賺錢(qián)的信心。該公司的西安工廠將把加工中心的產(chǎn)能提高4成。新倉(cāng)庫(kù)預(yù)定2019年秋季完工，存放于生產(chǎn)廠房的完成品將轉(zhuǎn)移至這處倉(cāng)庫(kù)。生產(chǎn)廠房?jī)?nèi)將逐漸增加設(shè)備。

該公司面向智能手機(jī)領(lǐng)域的產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力較高。雖然美國(guó)蘋(píng)果的iPhone減產(chǎn)等導(dǎo)致需求低迷，但為應(yīng)對(duì)訂單轉(zhuǎn)為增加的時(shí)期，將搶先進(jìn)行準(zhǔn)備。力爭(zhēng)2021年度的部門(mén)營(yíng)業(yè)收入比目前增加5成，達(dá)到810億日元。

捷太格特（JTEKT）2019年內(nèi)將把大連工廠的產(chǎn)能增加3成，提高至每年100臺(tái)。該公司面向汽車(chē)的加工中心的銷(xiāo)售保持堅(jiān)挺，將增加設(shè)備和空間，豐富在大連當(dāng)?shù)厣�產(chǎn)的機(jī)型種類。

機(jī)床的市場(chǎng)行情目前或?qū)⒕S持下降態(tài)勢(shì)，但在中國(guó)大陸，2018年秋季以來(lái)的減稅等政府政策開(kāi)始顯現(xiàn)效果。增產(chǎn)的趨勢(shì)還擴(kuò)大至中堅(jiān)企業(yè)。在磨床方面有優(yōu)勢(shì)的和井田制作所正在增強(qiáng)臺(tái)灣的臺(tái)中工廠。切削等主要部分在日本國(guó)內(nèi)工廠完成，但最近在臺(tái)灣把生產(chǎn)的單元從1個(gè)機(jī)型增加至2個(gè)。

在中國(guó)大陸等亞洲地區(qū)，作為日本機(jī)床廠商的客戶，制造商的勞動(dòng)力短缺等帶來(lái)旺盛的省力化需求。日本廠商認(rèn)為從中長(zhǎng)期來(lái)看，需求將穩(wěn)步增加。日本機(jī)床廠商將搶先在海外形成增產(chǎn)體制，在交貨期和成本兩方面提高面對(duì)海外廠商等的競(jìng)爭(zhēng)力。

日本機(jī)床3月對(duì)華出口訂單下降44% 連續(xù)13個(gè)月下滑

4月24日消息，日本機(jī)床工業(yè)會(huì)周二發(fā)布的3月機(jī)床訂單數(shù)據(jù)顯示，對(duì)中國(guó)的出口訂單同比減少44%，至201億日元，連續(xù)13個(gè)月同比下降。

不過(guò)，降幅與2月的下降50.4%相比出現(xiàn)縮小，并時(shí)隔8個(gè)月恢復(fù)至200億日元大關(guān)。盡管對(duì)全球貿(mào)易摩擦的擔(dān)憂仍然持續(xù)，但業(yè)內(nèi)開(kāi)始有觀點(diǎn)認(rèn)為需求正在逐漸觸底。 　

3月機(jī)床整體訂單額減少28.5%，至1306億日元，連續(xù)6個(gè)月同比下降。其中，出口訂單減少28.5%，至767億日元。

日本國(guó)內(nèi)訂單為539億日元，同比下降28.6%，但仍是雷曼危機(jī)以后第3高水平。從機(jī)床的日本內(nèi)需來(lái)看，來(lái)自汽車(chē)行業(yè)的訂單為151億日元，出現(xiàn)43.2%的大幅下滑。可以看出以零部件廠商為中心，依然對(duì)投資持慎重姿態(tài)。

日本機(jī)床工業(yè)會(huì)專務(wù)理事天野正義在23日的新聞發(fā)布會(huì)上表示，對(duì)中國(guó)的出口“開(kāi)始看到觸底跡象”，“年中以后中國(guó)政府的經(jīng)濟(jì)刺激措施將開(kāi)始生效，”期待未來(lái)有所好轉(zhuǎn)。著眼于下半財(cái)年的訂單爭(zhēng)奪或?qū)⒊蔀殛P(guān)鍵。