1）拉深模具的刷鍍強化

汽車大型覆蓋件拉深模具的底座為灰口鑄鐵，工件表面由高鉻鑄鐵堆焊而成，用08鋼板拉深成形。工作過程中，模具表面磨損相當(dāng)嚴(yán)重，磨損形式主要是磨粒磨損。磨粒的主要來源是初期主要是鋼板表面的氧化皮，以及由于在巨大壓力下某些微小區(qū)域積累的較高溫度使坯料與型腔表面焊合，并從坯料表面撕下一小塊金屬，粘附在模膛表面并成為“小瘤”；后期可能是模具本身的粗大碳化物的剝落顆粒。模具磨損后，表面微觀粗糙度增加，許許多多的微凸體對08鋼板產(chǎn)生微切割作用，因此生產(chǎn)出來的零件表面產(chǎn)生劃痕。一副模具生產(chǎn)250個～300個零件后便需要維修。根據(jù)上述情況，用快速鎳做打底層提高鍍層與金屬的表面結(jié)合力，刷鍍耐磨性能較高的Ni-W（D）合金作為工作層。

（1）電刷鍍鍍液的配方：

鍍Ni-W（D）液配方：硫酸鎳393.0g/L，鎢酸鈉23.0g/L，甲酸35.2g/L，檸檬酸42.0g/L，硼酸31.0g/L，醋酸35.2g/L，無水硫酸鈉6.5g/L，氟化鈉5.0g/L，硫酸鈷2.0g/L，硫酸錳2.0g/L，氯化鎂2.0g/L，十二烷基硫酸鈉0.01g/L；pH值1.5左右。

（2）刷鍍工藝：電凈除油→水洗→活化→水洗→鍍底層→水洗→鍍工作層。

①去銹和除油：用砂紙和棉布蘸上丙酮清洗模具表面銹跡和油污。

②電凈處理：試樣接電源負(fù)極，工作電壓力10V，相對運動速度為4m/min～6m/min，徹底去除表面油脂。

③活化處理：用活化液進(jìn)行活化處理，電源反接，電壓為12V，相對運動速度為6m/min～8m/min，進(jìn)行活化處理之后用水沖洗；再用活化液進(jìn)行活化處理，電壓14V，相對運動速度為6m/min～8m/min。

④打底層：在工件表面上刷鍍快速鎳，刷鍍電壓為12V，相對運動速度為8 m/min～12 m/min，厚度為10um。

⑤鍍工作層：在工件表面刷度20um的Ni-W(D)鍍層，刷鍍電壓為12V，相對運動速度為8m/min～12m/min。

（3）電刷鍍層的組織和性能：鍍層組織為單相面心立方晶格Ni組織，W、Co固溶于Ni基體中。電刷鍍后模具的硬度和耐磨性都有較大提高。

2）電動機軸孔沖模的修復(fù)

沖模下模刃口加工超差0.1mm，材料Cr12，淬火后進(jìn)行尺寸修復(fù)。首先用特殊鎳鍍打底層，然后鍍Ni-W（D）合金為工作層。其操作工藝如下：

（1）用有機溶液丙酮脫脂。

（2）用電凈液脫脂，電源正接，工作電壓12V～15V，時間15s～30s，刃口處表面水膜均勻攤開，不呈珠狀。

（3）用清水徹底清洗。

（4）用鉻活化液活化，電源反接，工作電壓12V～15V，時間10s～30s；電源再正接，工作電壓10V～12V，時間10s～20s，使表面呈銀灰色。

（5）用特殊鎳液鍍底層，無電擦拭3s～5s，電源正接，工作電壓10～12V，閃鍍3s～5s，然后電壓降至15V，陰陽極相對運動速度10m/min～15m/min，鍍層厚度為2um。

（6）用Ni-W(D)鍍液鍍底層，工作電壓10～15V，陰陽極相對運動速度6m/min～20m/min，鍍層厚度直到規(guī)定尺寸。工作前，鍍液溫度加熱到30℃～50℃。經(jīng)生產(chǎn)驗證，鍍層質(zhì)量合格，無損傷。