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            氣體碳氮共滲的工件性能是什么?
             
            一般碳氮共滲后的緩冷的組織與滲碳的相似,也可分為過共析區、共析區、亞共析區,僅在表面有較多的碳氮化物,經淬火后,在滲層中含有較多的殘余奧氏體。共滲層組織外層為碳氮化物+馬氏體+殘余奧氏體,擴散層為馬氏體+殘余奧氏體。
            碳氮化物使工件表面造成很大的壓應力,使碳氮共滲層比滲碳層有較高的耐磨性和高的接觸疲勞強度,且具有較小的動摩擦系數。
            由于大多數合金元素易形成碳氮化物并且阻礙碳氮原子向內擴散,致使表層碳氮濃度增高,化合物較薄,擴散層較淺,同時使殘余奧氏體增加,碳氮共滲后的彎曲強度和沖擊韌性,隨共滲層中殘余奧氏體的增加而降低;但一定數量的殘余奧氏體可以提高耐磨性,殘余奧氏體過多則又會降低耐磨性,這是因為過多的殘余奧氏體使接觸面產生膠合而加速磨損,
            碳氮共滲、淬火后(未經冷處理)的硬度在共滲層表面區的硬度較次表面稍低。這是因為其中有一定量的殘余奧氏體存在。殘余奧氏體量越多,硬度值得降低越多;共滲層很薄時,最高硬度區才接近于共滲層得表面,隨著共滲層厚度的增加,最高硬度區向中心移動。
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